Pheilix เสร็จสิ้นการอัปเกรดผลิตภัณฑ์ตามกฎระเบียบใหม่ของสหราชอาณาจักร

กฎระเบียบเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า (จุดชาร์จอัจฉริยะ) ปี 2021 มีผลบังคับใช้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2022 ยกเว้นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่กำหนดไว้ในตารางที่ 1 ของกฎระเบียบ ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 30 ธันวาคม 2022 ทีมวิศวกรของ Pheilix ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนทั้งหมดแล้ว การอัพเกรดสายผลิตภัณฑ์เทียบกับกฎระเบียบใหม่รวมถึงความปลอดภัย, ระบบการวัด, การชาร์จนอกกระแสเริ่มต้น, การตอบสนองด้านอุปสงค์, ความล่าช้าแบบสุ่ม และองค์ประกอบความปลอดภัยPheilix Smart APP มีฟังก์ชันการทำงานใหม่ที่ได้รับการออกแบบใหม่ตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในข้อบังคับเหล่านี้

การชาร์จนอกจุดสูงสุด

Pheilix EV Chargers รวมชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นและการชาร์จทำให้เจ้าของยอมรับ ลบ หรือเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เมื่อใช้งานครั้งแรกและหลังจากนั้นชั่วโมงเริ่มต้นที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจะไม่ชาร์จในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด (ระหว่าง 8.00 น. ถึง 11.00 น. และ 16.00 น. ถึง 22.00 น. ในวันธรรมดา) แต่อนุญาตให้เจ้าของควบคุมได้เพื่อกระตุ้นให้เจ้าของมีส่วนร่วมในข้อเสนอการชาร์จอัจฉริยะ จุดชาร์จ Pheilix EV จึงตั้งค่าให้มีชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นที่ตั้งไว้ล่วงหน้า และชั่วโมงเหล่านี้อยู่นอกชั่วโมงเร่งด่วนอย่างไรก็ตาม เจ้าของจะต้องสามารถแทนที่โหมดการชาร์จเริ่มต้นระหว่างชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นได้จะต้องตั้งค่ากล่องชาร์จ Pheilix EV เพื่อให้เมื่อใช้งานครั้งแรก เจ้าของจะได้รับโอกาสในการ:

• ยอมรับชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นที่ตั้งไว้ล่วงหน้า;

•ลบชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นที่ตั้งไว้;และ

• ตั้งชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นที่แตกต่างกัน

หลังจากใช้จุดชาร์จเป็นครั้งแรก สถานีชาร์จ Pheilix EV จะอนุญาตให้เจ้าของ:

• เปลี่ยนหรือลบชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นหากมีผลบังคับใช้;หรือ

• ตั้งชั่วโมงการชาร์จเริ่มต้นหากไม่มีผล

ความล่าช้าแบบสุ่ม

การรักษาความเสถียรของกริดเป็นเป้าหมายนโยบายของรัฐบาลที่สำคัญสำหรับการชาร์จอัจฉริยะมีความเสี่ยงที่จุดชาร์จจำนวนมากอาจเริ่มชาร์จหรือเปลี่ยนอัตราการชาร์จพร้อมกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อฟื้นตัวจากไฟฟ้าดับหรือเพื่อตอบสนองต่อสัญญาณภายนอก เช่น อัตราค่าไฟฟ้า ToUซึ่งอาจทำให้อุปสงค์พุ่งสูงขึ้นหรือลดลงอย่างกะทันหันและทำให้กริดไม่เสถียรเพื่อลดปัญหานี้ การชาร์จ Pheilix EV ได้ออกแบบฟังก์ชันการหน่วงเวลาแบบสุ่มการใช้การชดเชยแบบสุ่มช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของกริดโดยการกระจายความต้องการที่วางบนกริด ค่อยๆ เพิ่มความต้องการไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไปในลักษณะที่จัดการได้มากขึ้นสำหรับเครือข่ายสถานีชาร์จ Pheilix EV ได้รับการกำหนดค่าให้ใช้งานการหน่วงเวลาแบบสุ่มเริ่มต้นสูงสุด 600 วินาที (10 นาที) ในแต่ละอินสแตนซ์การชาร์จ (นั่นคือ สวิตช์ใดๆ ในโหลดที่เปิด ขึ้น หรือลง)ความล่าช้าที่แน่นอนจะต้อง:

• มีระยะเวลาสุ่มระหว่าง 0 ถึง 600 วินาที;

• ได้รับการปรึกษาหารือในวินาทีที่ใกล้ที่สุด;และ

• มีระยะเวลาแตกต่างกันในแต่ละอินสแตนซ์การชาร์จ

นอกจากนี้ จุดชาร์จ EV จะต้องสามารถเพิ่มการหน่วงเวลาแบบสุ่มนี้จากระยะไกลได้ถึง 1,800 วินาที (30 นาที) ในกรณีที่จำเป็นในข้อบังคับในอนาคต

การตอบสนองด้านอุปสงค์

จุดชาร์จ Pheilix EV รองรับข้อตกลง DSR